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Noticias Locales (rss 2.0) Noticias Locales (atom 1.0) domingo 01 agosto 201002:35:23

Tráfico emprende una campaña de vigilancia de la velocidad

Tráfico emprende una campaña de vigilancia de la velocidad

El exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de los accidentes de tráfico.

Salobreña.- La DGT ha puesto en marcha una nueva campaña especial de vigilancia y control de la velocidad y concienciación, donde se intensificarán los controles en carreteras, sobre todo en las de doble sentido de circulación. Los dispositivos se mantendrán del 10 al 23 de agosto.

Según los datos vertidos por Tráfico, el exceso de velocidad sigue siendo una de las principales causas de los accidentes, sobre todo en las carreteras secundarias. Aparece como factor concurrente en 1 de cada 4 accidentes mortales.

Tal y cómo pone de manifiesto el estudio Nilsson (Power Model) sobre velocidad, una reducción del 5% en la velocidad media supone una reducción aproximada del 20% de los accidentes mortales y del 10% de los accidentes con heridos.

El exceso de velocidad también está relacionado con los atropellos de peatones y ciclistas. Según un informe de la Organización Mundial de la Salud a partir de 80 km/hora es prácticamente imposible que un peatón o ciclista se salve en un atropello. No sólo incide en la seguridad vial, también incide sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo del vehículo.

Además, la velocidad también influye en la distancia de detención del vehículo; a mayor velocidad, mayor distancia para detenerse. Si un vehículo va a 120 km/h, su conductor necesita una distancia superior a un campo de fútbol para detenerse.

La última reforma del Código Penal tipifica como delito contra la seguridad vial rebasar los límites establecidos con excesos de 60 km/h en ciudad y de 80 km/h en carreteras. Por lo que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil están en la obligación de abrir diligencias y poner a disposición judicial a aquellos conductores que incurran en estas conductas al ser detectados circulando a más de 110 km/h en zonas urbanas o travesías, a 200 km/h autovías y autopistas y a 170 o180 km/h en el resto de carreteras según que el límite establecido sea de 90 o 100 km/h.

 

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